Die struktuur van 'n dinamiese fiets

Dinamiese fietse is basies soortgelyk aan gewone fietse, insluitend stuur, sitplekke, pedale en wiele, met die liggaam wat stewig as geheel verbind is. Anders as gewone fietse, kan die struktuur daarvan baie aangepas word om fietsryers gemakliker te laat voel. Voordat u op die motor klim, moet die hoogte van die sitplek eers bepaal word. Gewoonlik is hierdie hoogte gebaseer op die hoogte as u op die grond staan, die dye oplig en gelyk met die grond. Op hierdie manier is die hoek tussen die dye en kalwers nie te klein tydens fietsry nie, wat die las op die knieë verminder en skade vermy; Bepaal dan die posisie van die stuur op grond van die sitplekposisie, met u hand aan die voorpunt van die stuur, u elmboog wat op die stuurposisie rus, is die geskikste, u liggaam moet kompak wees, en u arm moet vorentoe gestrek word sonder om gespanne te voel. Die hoogte van die stuur kan ook volgens die liggaamsbou van die ruiter verstel word. Hieronder is 'n paar spesifieke strukturele ontledings van dinamiese fietse.
Die voorkant van 'n dinamiese fiets bestaan ​​uit 'n handvatsel en 'n ketelstaander, wat ontwerp is om aan die behoefte aan wateraanvulling tydens langdurige fiksheidsaktiwiteite te voldoen.
Mudguard: 'n Mudguard tussen die voertuigliggaam en die remstelsel. Die funksie daarvan is soortgelyk aan dié van 'n gewone fiets, wat die vliegwiel teen sweet en roes beskerm.
Vliegwiel: Die belangrikste funksie van 'n vliegwiel is om gewig te balanseer, wat die las van die oefening verhoog om die oefenintensiteit te verhoog.
Elektroniese remstelsel: Baie dinamiese fietse is toegerus met elektroniese remstelsels, wat ook baie dinamiese fietsryers in staat stel om die ritme beter te beheer en te begryp as hulle moeg is.
Kruk en pedaal: Dit is ook 'n soortgelyke struktuur van 'n gewone fiets, wat dien as 'n dryfbrug, en die meeste funksies van 'n dinamiese fiets word daardeur weerspieël.
Sitplekke: Die sitplekhoogte van 'n dinamiese fiets kan maklik verstel word, wat 'n baie gebruikersvriendelike ontwerp is om mense van verskillende hoogtes by dieselfde fiets aan te pas.
Body vaste raam: Dit is 'n algehele raamondersteuningstruktuur vir dinamiese fietse. Basies is alle dinamiese fietsry -rame van metaal gemaak, wat ook die hoofrede is waarom dinamiese fietse mense oorgewig kan ondersteun.